بی‌آرتی وارد اهواز می‌شود
تاریخ انتشار: ۴ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۳۶۵۹۳۰
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اهواز با اشاره به اقدامات انجام شده با هدف بهبود شرایط حمل‌ونقل عمومی، گفت: در تلاش هستیم تا پایان سال حداقل چهار ایستگاه اتوبوس بی آر تی به بهره‌برداری برسد.
حجت‌اله سلیمانی در گفتوگو با خبرنگار ایمنا در خوزستان، اظهار کرد: حمل‌ونقل نقش مهمی در پویایی، زندگی و سلامت جامعه دارد، به نحوی که بیش از ۱۰ درصد تولید ناخالص ملی در حوزه حمل‌ونقل است، علاوه بر آن سرزندگی و طراوت شهر به حوزه حمل‌ونقل بازمی‌گردد، در بودجه سالانه شهرداری بیش از ۶۰ درصد منابع و پروژه‌ها به این حوزه اختصاص پیدا می‌کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: حمل‌ونقل عمومی، شخصی و حمل‌ونقل انسان‌محور سه مقوله‌ی اصلی حمل‌ونقل است و مواردی همچون تاکسیرانی، اتوبوسرانی، مدیریت حمل بار و پایانه‌های شهری را شامل می‌شود که در چهار سازمان اتوبوسرانی، تاکسیرانی، پایانه‌ها و مدیریت حمل‌ونقل بار در حوزه‌های مربوطه فعال است.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اهواز با اشاره به خدمات ارائه شده در این معاونت، خاطرنشان کرد: پایانه‌ها به طور کلی به دو دسته برون‌شهری و درون شهری تقسیم می‌شود، در حوزه برون‌شهری اهواز دارای دو پایانه اصلی با نام شرق (ترمینال تپه) و پایانه شرق (سیاحت) است که عملیات بازسازی آن‌ها در حال انجام است، علاوه بر آن احداث ست بازی مادر و کودک برای زمان انتظار در این دو پایانه در دستور کار قرار دارد علاوه بر آن احداث سایبان تاکسی‌های پایانه شرق نیز به پایان رسیده است و برای پایانه غرب نیز احداث این سایبان در دستور کار قرار دارد.
سلیمانی با اشاره به وضعیت پایانه‌های درون شهری و اقدامات لازم برای بهسازی آن‌ها، تصریح کرد: بازسازی پایانه درون‌شهری آزادگان از سال گذشته آغاز شده است و امسال به پایان رسید. ایستگاههای این پایانه مکانیزه شد و کیفیت سالن‌های انتظار، روشنایی و سرویس بهداشتی نیز به شرایط مطلوبی رسید.
وی اضافه کرد: نوسازی سایر پایانه‌ها نیز در برنامه کاری قرار دارد، علاوه بر آن احداث یک پایانه دیگر به نام شهید مدافع حرم سجاد باوی در حال انجام است که امیدواریم تا پیش از پایان سال به بهره‌برداری رسد.
تاکنون دو قرارداد به ارزش ۸۵ میلیارد تومان برای آن منعقد شده است و با هدف نوسازی ناوگان اتوبوسرانی خرید اتوبوس‌های بی آرتی در دستور کار قرار داد، اگر منابع مالی مطابق برنامه‌ریزی تأمین شود تا عید سه تا چهار ایستگاه بی آر تی به بهره‌برداری خواهد رسید
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اهواز تصریح کرد: طی یک دهه اخیر بخش زیادی از زیرساخت‌های فنی و نیروی انسانی متخصص حوزه حمل‌ونقل از بین رفت و طی یک سال اخیر در راستای بازسازی آن‌ها اقدام شد، یکی از تبعات نبود زیرساخت و نیروی انسانی طی چهار سال گذشته این بود که حتی یک چراغ فرمان جدید در اهواز اجرایی نشد در حالی که بیش از چهل نقطه در شهر به چراغ فرمان نیاز دارد، اما در حال حاضر هشت نقطه برای ایجاد چراغ فرمان مشخص و جانمایی شده که به ترتیب در حال انجام است.
سلیمانی با اشاره به اینکه طی هشت سال گذشته هیچ اتوبوس یارانه‌ای خریداری نشد بود، تاکید کرد: پا پیگیری‌های انجام شده تعداد زیادی اتوبوس با یارانه ۷۵ درصدی خریداری شد که به مرور وارد شهر می‌شود و دو هفته آینده ۲۰ دستگاه دیگر نیز وارد خواهد شد.
وی ادامه داد: در گذشته خط اتوبوس پردیس یک و دو به طور جداگانه با ۱۵ دستگاه اتوبوس فعالیت داشت، اما طی ده سال اخیر ناوگان اتوبوسرانی اهواز کاهش چشمگیری داشت که منجر به تجمیع خطوط شد. تفکیک خط اتوبوس پردیس یک و دو انجام شد، علاوه بر آن تفکیک سایر خطوط تجمیع شده و احیای خطوط غیرفعال نیز در دستور کار قرار داد.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اهواز گفت: اجرای یک خط بی آرتی در حال انجام است که از تقاطع شهید کجباف (میدان چهار شیر) آغاز شده است و با عبور از مرکز شهر، سلمان فارسی، میدان ساعت بلوار گلستان و فرهنگ شهر در میدان دانشگاه پایان پیدا می‌کند.
سلیمانی گفت: تاکنون دو قرارداد به ارزش ۸۵ میلیارد تومان برای آن منعقد شده است و با هدف نوسازی ناوگان اتوبوسرانی خرید اتوبوس‌های بی آرتی در دستور کار قرار داد، اگر منابع مالی مطابق برنامه‌ریزی تأمین شود تا عید سه تا چهار ایستگاه بی آر تی به بهره‌برداری خواهد رسید.
وی با اشاره به تلاش برای ایجاد زیرساخت‌های لازم با هدف اجرای محدوده طرح ترافیک در کیانپارس و مرکز شهر، تاکید کرد: اجرای این طرح هرچند در ابتدای کار نارضایتی‌هایی ایجاد می‌کند، اما با اجرای آن شهروندان می‌توانند در ساعات غیرشلوغ یا با استفاده از حمل‌ونقل عمومی به مرکز شهر تردد داشته باشند.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری اهواز با اشاره به استفاده از اتوبوس‌های تازه خریداری شده در مناطق محروم و فعال کردن خطوطی که غیر فعال شده‌اند، اظهار کرد: لازم است نگاه ویژه‌ای به مناطق محروم داشته باشیم، شهرداری اهواز ۵۰ دستگاه ون خریداری کرده است که با ابلاغ دستورالعمل بهره‌برداری از آن‌ها به مناطق حاشیه‌ای ارسال خواهند شد.
سلیمانی با اشاره به انعقاد قرارداد ۱۶ میلیاردتومانی برای تابلوهای شهری و آغاز نصب آن‌ها، خاطرنشان کرد: با هدف اصلاح هندسی معابر بیش از ۲۵۰ میلیارد تومان پروژه فعال وجود دارد، اصلاح هندسی دو ورودی اهواز از سمت دغاغله و ورودی قدیم از سمت خرمشهر انجام شده است، علاوه بر آن ۱۰ قرارداد توسط معاونت حمل‌ونقل و ۲۰ قرارداد اصلاح هندسی دیگر توسط مناطق منعقد شده است و تا پایان عملیات اجرای این ۳۰ نقطه، انجام می‌شود.
کد خبر 714469منبع: ایمنا
کلیدواژه: خوزستان اهواز حمل و نقل عمومي بی آر تی خطوط بي آر تي ایستگاه اتوبوس ایستگاه اتوبوس هوشمند شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق دستور کار قرار حال انجام بهره برداری علاوه بر آن پایانه ها انجام شد بی آرتی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۶۵۹۳۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
خط ۲ مترو تهران به پایانه جدید شرق متصل می شود
به گزارش همشهری آنلاین، پروژه توسعه شرقی خط ۲ مترو تهران که کلیات آن در طرح جامع حمل و نقل ریلی پایتخت به تصویب رسیده و برای تعیین کریدور نهایی نیاز به مجوزهای تکمیلی دارد، مورد بررسی مجدد قرار می گیرد. این مسیر ریلی _تونلی از آن جهت حائز اهمیت است که با راه اندازی بخش توسعه شرقی خط ۲ دسترسی شبکه مترو به پردیس مسافری شرق تهران (پایانه جدید شرق) امکانپذیر می شود. در جریان اقداماتی که برای بازسازی و راه اندازی پایانه جدید شرق مدنظر قرار گرفته، موضوع اتصال این پردیس مسافری به شبکه حمل و نقل ریلی درون شهری است. پروژه توسعه شرقی خط ۲ که اتفاقاً به پایانه جدید شرق ختم می شود، در طرح جامع حمل و نقل ریلی پایتخت مصوب شده است اما مسیر و محل ایستگاههای آن باید مورد مطالعه مجدد قرار گرفته و مجوزهای لازم را دریافت کند.
عملیات توسعه شرقی خط ۲ مترو شروع و حدود ۱۴۰۰ متر از این مسیر حفاری و تونل سازی شده و با حفر ادامه تونل به میزان تقریبی ۳۶۰۰ متر عملاً از ایستگاه فرهنگسرا به پردیس مسافری شرق دسترسی ایجاد می شود؛ حتی جانمایی ایستگاه پایانی این مسیر در طبقه منفی یک ساختمان اصلی پایانه جدید شرق هم صورت گرفته است.
در صورت تکمیل مطالعات مربوطه، اخذ مجوزهای لازم و تامین به موقع منابع مالی، امکان اتصال ایستگاه مترو فرهنگسرا به پایانه جدید شرق تا پایان سال آینده وجود دارد. البته بررسی های لازم جهت ایجاد دیگر مدهای حمل و نقل عمومی تا پردیس مسافری شرق نیز در حال انجام است و اگر امکان سنجی های صورت گرفته تایید شود، می توان به راه اندازی سایر سیستم های حمل و نقلی مثل قطار سبک شهری (ال آر تی) در این مسیر هم تدابیری اندیشید.
حادثه تلخ برای جوان معلول ساروی که نخبه دانشگاه بود